We gebruiken cookies om je ervaring op deze site zo soepel mogelijk te maken. Daarmee slaan we soms info op over je apparaat en gedrag. Geef je toestemming, dan kunnen we je beter bedienen. Liever niet? Dan werken sommige onderdelen misschien minder goed.
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.
De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door je Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
Syfers Administratie & Advies is aangesloten bij de NOAB (Nederlandse Orde van Administratie- en Belastingdeskundigen).
Geleidelijker transitiepad youngtimerregeling
In de Wet Belastingplan 2027 wordt de leeftijdsgrens voor de youngtimerregeling per 1 januari 2027 verhoogd naar 17 jaar en per 1 januari 2028 naar 20 jaar. Hierdoor valt echter een groep gebruikers tijdelijk uit de regeling (in 2028 en 2029), om er vanaf 2030 weer onder te vallen. De Tweede Kamer heeft een amendement aangenomen waarmee wordt voorkomen dat auto’s, die al in de youngtimerregeling zitten, er tijdelijk uitvallen. Dit wordt betaald door de bijtelling tijdelijk te verhogen naar 45%.
Geleidelijke overgang
In 2027 blijft de leeftijdsgrens 17 jaar, in 2028 wordt deze 18 jaar en in 2029 19 jaar. Vanaf 2030 blijft de reeds voorgestelde grens van 20 jaar gelden. Daarnaast blijft de youngtimerregeling, zoals deze luidde op 31 december 2026 (met de op dat moment geldende leeftijdsgrens), van toepassing tot en met 2030 als de auto de ondernemer of de werknemer uiterlijk op 31 december 2025 al ter beschikking stond.
Bijtelling 45%
Om dit te betalen wordt de bijtelling tijdelijk verhoogd naar 45% van de waarde in het economische verkeer van de youngtimer. Dit geldt voor een periode van drie jaar, vanaf 2028. Per 1 januari 2031 wordt de bijtelling verlaagd naar 36% van de waarde in het economische verkeer.